首航一周年 国产邮轮如何乘风破浪驶向未来

首艘国产大型邮轮爱达·魔都号昨天(1日)迎来了商业首航一周年的重要里程碑。一年的时间过去，“爱达·魔都”号的运营情况究竟如何？第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”进入船体建造最后冲刺，预计春节前可以完成主船体贯通，未来我国的邮轮经济还将取得哪些新突破？乘客满意度可以达到95%以上

　　从2024年1月1日商业首航开始，一年的时间中，“爱达·魔都”号一共运行了84个航次，服务超过30万的中外游客。爱达邮轮产品和客户体验副总裁顾鹏程说，这一年中魔都号上发生了很多动人的故事。

　　顾鹏程：有中年人陪着年龄超过90岁的母亲来圆邮轮梦，也有天南海北十几年都没有见面的好友聚集在邮轮上共度纪念日，也有乘客在船上度过了一生难忘的生日、结婚纪念日，见证了爱情、友情、同窗情的升华。

　　作为国产首艘大型邮轮——“爱达·魔都”号从建造到运营一直备受关注。一年的商业运营下来，顾鹏程说满意度可以达到95%以上，这个数据如何得出？

　　顾鹏程：我们每个航次结束之前，都会邀请全船乘客对体验和产品来做评价，很细致的一个调查表，每个航次都会收到百分之二三十的反馈，所以数据是非常翔实的。特别重要的一点就是，我们要求在客人下船之前，对他所有的不满意，都要有反馈有落实有改进。

　　中国特色、“邮轮+文化”成亮点

　　“爱达·魔都”号上有来自30多个国家的近1300名船员，对标世界先进的邮轮运营企业，坚持国际化的服务流程和标准是十分明确的。但作为国产邮轮，又依托上海母港来运营，服务于众多中国游客，“爱达·魔都”号的中国特色成为最大亮点。

　　经过一年的运营，顾鹏程发现，家庭客，尤其是有孩子的家庭占据了主要的乘客群体。“今年暑假，平均下来每个航次有差不多1000名左右的儿童和青少年，再加上家长和陪同的家里人，基本上就构成了寒暑假的主要客群。”

　　面对大比重的中国乘客，邮轮上的饮食是重中之重。除了26家各具特色的餐厅，火锅、烧烤、粤菜、西餐等等丰富的选择之外，他们在一年的运营中也在不断地作出新的调整。

　　顾鹏程：今年秋冬季，我们推出了应时而食的时令养生美食和非遗的小吃季。特定的节假日，我们都会推出相应的主题餐饮，比如说跨年夜的迎新晚宴和